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但是馬車的速度仍不能令人滿意，一輛驛車在當(dāng)時好的公路上行程375千米，快仍要走23個半小時才能到達。

人們希望發(fā)明一種比馬更有耐力和更強壯的動力機器，以使車輪轉(zhuǎn)得更快。同時，也需要有更平滑，更可靠的路面以供四輪車行走。不久以后，在英國和美國的一些地方，有少數(shù)想象力豐富的人士開始試驗用蒸汽做動力，而以鋼鐵做道路

運馬車主要用于馬商、賽馬場、馬球運動。馬術(shù)運動以及其他與馬相關(guān)的運動。

兩馬直裝經(jīng)濟款

裝載馬匹數(shù)量：2匹裝載方式：直裝有無櫥柜：無/有外部尺寸：3745*2270*2590

車身尺寸:2895*1750*2230 內(nèi)部尺寸：2870*1700*2155 大載重：2000kg

在以后的幾個世紀，這種車輛被一批批更堅固，更輕，更美，更有效的各類馬車所取代。到了17世紀，四輪的公共驛車承擔(dān)了幾乎所有的長途客運任務(wù)，為陸上旅行帶來繁榮，而精致的私有馬車成為王族身份的象征。其中豪華的英國皇室馬車是在1763年為英皇喬世所建造，被稱為“歷來壯麗之馬車”。